Affaire des TER : comment la pré-réforme ferroviaire a fait dérailler RFF et SNCF
La SNCF et RFF ont remis le 26 mai 2014 à Frédéric Cuvillier, le rapport d’audit concernant la dimension des quais destinés à accueillir les nouveaux TER. Le secrétaire d’Etat aux transports considère qu’il n’y a pas eu d’erreur dans les commandes de matériel mais un déficit de dialogue entre RFF et la SNCF. Ce que les deux entreprises confirment.
