La SNCF propose aux régions de cofinancer la lutte contre la fraude dans les TER
Si la maîtrise des coûts
de la SNCF n’est officiellement pas un sujet, Alain Le Vern, patron de
l’activité TER (en photo ci-contre) veut mettre l’accent sur
la maîtrise des recettes commerciales. Selon lui, la lutte contre la fraude passe par le
développement des billets sans contact qu’il appelle les régions à financer. Pas sûr que
cela calme les rapports explosifs entre la compagnie ferroviaire et ses donneurs d’ordre publics.
