« Si la France veut la concurrence en 2019, elle doit s’y préparer dès maintenant »
Chargé des affaires européennes à la Deutsche Bahn, Joachim Fried fait le point sur la présence et la stratégie de la compagnie ferroviaire allemande en France. Dans le fret, elle se traduit par une concurrence directe avec la SNCF, sur les liaisons internationales voyageurs, par une coopération avec l’opérateur historique en raison de la crise économique. Si les lignes TER sont libéralisées, ce sera chacun pour soi. [lire encadré sur les échéances incertaines de cette libéralisation]
