La relance de la SNCF passe par l’Ile-de-France et les transports du quotidien
Dans son plan stratégique « Excellence 2020 » présenté le 15 octobre 2013 en conseil d’administration, Guillaume Pepy veut donner la « priorité absolue » aux trains du quotidien et notamment à ceux de l’Ile-de-France, jugée « priorité nationale ». Avec des taux de satisfaction qui tombent à 60% sur certaines lignes de RER, l’effort devra être costaud. Pour la SNCF qui veut devenir un intégrateur de mobilité et non plus un transporteur de masse et « un champion industriel à l’international », il lui faudra une double dose d’excellence…
