Accident ferroviaire de Bretigny : « Vous en savez peut-être plus que nous »
Lors d’un nouveau point presse mercredi 11 septembre 2013, Guillaume Pepy, patron de la SNCF, et les autres acteurs du rail français ont fait un point d’étape de la campagne de vérification des aiguillages semblables à celui de Brétigny-sur-Orge et qui pourrait être la cause du déraillement du train Téoz le 12 juillet. Évitant de commenter une information concernant une quarantaine d’anomalies sur l’aiguillage incriminé, ils ont martelé que le réseau ferré était « sous contrôle », malgré sa « vétusté ».
