Keolis traque définitivement ses marges à l’international
Avec un chiffre d’affaires en nette progression en 2012, frôlant les cinq milliards d’euros, la filiale de transport public de la SNCF vise le cap des sept milliards en 2017. Dont près de 60% à l’étranger où les marges sont plus confortables qu’en France. Après l’Europe et l’Amérique du nord, cap en Asie, tout en cocoonant les grands contrats urbains hexagonaux, vitrine pour conquérir l’international. En ratant Grenoble, Keolis n’a toutefois pas réussi le doublé strasbourgeois.
