La Cour des comptes pointe du doigt la dérive financière du tunnel ferroviaire Lyon-Turin
Dans un référé publié le 5 novembre 2012, la Cour des Comptes recommande de ne pas abandonner « trop rapidement » une éventuelle amélioration des infrastructures actuelles comme alternative au projet de tunnel ferroviaire pour la ligne à grande vitesse Lyon-Turin. En six ans, son coût prévisionnel est passé de 12 à 26 milliards d’euros. Mario Monti veut pourtant « concrétiser » le projet lors du sommet franco-italien début décembre à Lyon.
