RER B : la RATP et la SNCF consultent les syndicats sur le poste de commandement unique
Depuis 2010, les conducteurs de la RATP et de la SNCF sont indifféremment derrière le volant des RER de bout en bout de la ligne B. Plus besoin de changer systématiquement de machinistes à gare du Nord. Fin 2012, un poste de commandement unifié devrait être sur les rails pour tenter d’améliorer la ponctualité et l’information voyageurs. La négociation avec les syndicats cheminots a été lancée le 18 juin.
