Accueil » Actualités » Mobilicités » Rapport Grignon sur la libéralisation des TER : ce serait pour fin mai
Le sénateur Francis Grignon (UMP) prévoit de remettre au gouvernement son rapport sur les modalités d’ouverture à la concurrence des trains régionaux (TER) fin mai 2011, a-t-il indiqué à l’AFP.
Décentralisée au Mans, l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (ARAF) connait des difficultés à recruter ses experts. Les modalités de saisine du futur arbitre français de la concurrence sont parues dans un décret du 24 août 2010. Elle peut être saisie par le ministre chargé des transports, l’autorité organisatrice de transport ou un opérateur ferroviaire.
Lire la suiteEn plein été, Eurolines, filiale de Veolia Transdev, lance six lignes d’autocar nationales vers l’ouest de la France dont une inter-régionale. Il s’agit de la première concrétisation de la loi ORTF qui autorise depuis le début de l’année le cabotage régional sur lignes internationales.
Lire la suiteAlors que la SNCF va dévoiler le 4 juillet 2012 son nouveau service de lignes internationales par autocar, le groupement d’autocaristes « Réunir » lance sa propre offre baptisée « Starshipper ». La première liaison quotidienne entre Lyon-Chambéry et Turin sera ouverte le 6 juillet. Une nouvelle concurrence dans un secteur plutôt discret jusqu’à maintenant.
Lire la suiteFaut-il autoriser les lignes régulières nationales en autocar ? La SNCF fait de la résistance, le gouvernement est frileux, la FNTV pousse à la roue et le Conseil général de l’environnement et du développement durable publie enfin son rapport sur le sujet. Peu révolutionnaire, il est consultable en ligne.
Lire la suiteLa CFDT qui appelle à la grève du 8 novembre contre l’ouverture du rail à la concurrence, appelle par ailleurs les cheminots à participer à une journée d’action le 15 novembre, pour dénoncer « le dumping social » à l’occasion de l’assemblée plénière des Assises du ferroviaire. Le syndicat demande aux conducteurs de faire siffler leur train […]
Lire la suiteAlors que la Commission européenne impose la libéralisation des transports ferroviaires nationaux à partir de 2019 et que le Parlement de l’Union pourrait adopter la même position dans son quatrième paquet de mesures ferroviaires, les pro et anti-ouverture à la concurrence ont donné de la voix lors d’un colloque organisé par l’Institut national de la […]
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