TEC 258 Août 2023
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Si le rôle des transports dans la crise climatique est indéniable, toutes les activités du secteur ne participent pas de la même façon au réchauffement climatique. La logistique contribue grandement aux émissions de Co2 du secteur, et chercher à décarboner ce type de mobilité est particulièrement complexe du fait de la diversité d’acteurs impliqués, des différents trajets concernés (courte, moyenne et longue distance), et des divers territoires concernés.
Un engagement commun pour une logistique décarbonée
Les grands enjeux
Pourquoi s’intéresser à la décarbonation de la logistique ? De quoi parle-t-on ? En quoi il s’agit d’un enjeu important ? Cette première partie du dossier vous propose une ébauche d’état de lieu du transport de marchandises.
La logistique inter et infra régional
Le fret inter et infra régional implique des moyennes à longues distances. Comment verdir ces trajets ? A l’instar de ce qui existe pour le transport de voyageur, un report modal est-il envisageable dans ce type de mobilité ?
La logistique urbaine
La ville, carrefour d’une forte mobilité des voyageurs et marchandises, est un territoire dense aux multiples contraintes. Dans ce contexte, les acteurs privés ont développé différentes solutions pour rendre la logistique urbaine plus verte, et plus respectueuse de l’environnement au sens général du termes.
La logistique du futur
Les nouvelles technologies et plus généralement le numérique ont déjà bouleversé nos habitudes, notamment dans le domaine des transports. Quelles autres évolutions nous attendent ? Quelles logistiques imaginer pour demain ? Eléments de réponse dans la dernière partie de ce dossier.