LE TRANSPORT DES MARCHANDISES

Pour la majorité de nos concitoyens, le transport de fret va devoir affronter un nombre croissant de difficultés. Le prix des carburants, dont il est un grand consommateur, ira en croissant. Les externalités (ou nuisances) dont on le tient pour responsable augmenteront de leur côté. Et l’attitude de la société à son égard sera de plus en plus sévère. Si l’on veut démêler le vrai du faux dans ce tableau aux couleurs assez sombres, il faut partir du principe que « le transport de fret n’est rien, c’est le système de transport qui est tout ». Ce système de transport est un maillon de la chaîne « Production-Transport-Distribution » qui est à la base de nos économies. Chaîne qui couvre l’ensemble de la planète, et qui est inséparable du mouvement de mondialisation. C’est le point de vue qu’a adopté l’Académie. Il ne s’applique au sens strict que pour le transport d’objets manufacturés (et beaucoup moins aux transports de vrac). Mais cette fraction du fret global représente aujourd’hui presque la moitié de l’ensemble : c’est elle qui croît de 8% par an, alors que le reste est stable. C’est donc elle qu’il faut considérer.  en savoir plus

Auteur : Académie des technologies Éditions : Le Manuscrit