Interview de Benjamin BARATAUD, Directeur d’ISODIGIT Pouvez-vous présenter votre structure ? ISOSIGN, en tant que concepteur, fabricant et fournisseur de produits et solutions routières horizontales, verticales, a ouvert en 2016 ISODIGIT, la branche d’activité tournée vers le numérique, les systèmes de commande, les capteurs, les produits lumineux et logiciel. Pour pallier à sa jeunesse, tout […]
Paris, où le respect du stationnement automobile payant est trois fois inférieur à la moyenne nationale, a choisi fin décembre 2013 un opérateur pour expérimenter le paiement par téléphone portable dans quatre arrondissements à partir du printemps 2014. Il permettra de payer son parking sur voirie au quart d’heure près.
Les députés ont confirmé le vote des sénateurs sur la dépénalisation du stationnement, en votant le 12 décembre, en seconde lecture du projet de loi de décentralisation, un amendement ouvrant le droit aux maires de fixer le montant du stationnement sur voirie et celui des amendes.
Une voiture garée au beau milieu du couloir bus ou sur la voie du tramway : qui dresse le PV ? Les agents de police, les agents de surveillance de la voirie et aussi les transporteurs publics. Mais avec la généralisation du PV électronique, leurs agents assermentés dépourvus de PDA travaillent pour rien. Un accord […]
Après le Sénat en juin, l’Assemblée nationale a adopté le 20 juillet la dépénalisation du stationnement, ce qui permettra aux maires de fixer le montant des PV. Contre l’avis du gouvernement, elle a transféré du préfet de police au maire de Paris le soin de gérer la circulation et le stationnement sur les grands axes […]
A deux jours de l’ouverture à Paris du salon Parkopolis, l’Association des maires de grandes villes de France et la Fédération nationale des métiers du stationnement (FNMS) publient une étude révélant que le non respect du stationnement payant est une préoccupation importante pour 85 % des élus. Ils ont de quoi se faire du souci […]
La gestion du stationnement et des navettes confiée à Transdev sur le site touristique est à nouveau contestée. Suite au blocus du parking, le transporteur menace de faire appel à la justice. De son côté, le conseil municipal a déposé le 7 juin 2013 un recours contre l’avenant du contrat signé entre le syndicat mixte […]
Les sénateurs ont adopté à l’unanimité, lors de sa séance du 5 juin 2013, un amendement qui instituerait la dépénalisation et la décentralisation du stationnement payant. Une vieille revendication du Groupement des autorités responsables de transport (Gart) qui permettrait aux maires de fixer le niveau des amendes de stationnement sur leur commune.
L’hypothèse d’une hausse du PV de stationnement à 35 euros lancée par Matignon début mars 2013 à l’occasion des décisions sur le métro du Grand Paris a mis au grand jour la question sulfureuse du stationnement et de la réforme réclamée par certains élus pour mieux articuler leur politique locale de déplacements et d’aménagement urbain. […]
Placelib a expérimenté cette application à Paris, du 25 mai au 3 juin, dans le quartier des Batignolles, à Paris 17e. Objectif : prévenir les automobilistes de la communauté Placelib lorsqu’une place de stationnement se libère.
Le stationnement serait un maillon essentiel de la chaîne de mobilité et un facteur clé du choix du mode de transport. Seulement, bien articuler les politiques de stationnement avec celles des déplacements pose problème. Acteurs multiples, éparpillement des compétences entre les communes, les agglomérations et l’Etat. Quelle suite sera accordée au rapport sur la dépénalisation […]
Dans le cadre de son schéma global de déplacement, adopté en septembre 2011, la ville de Nice vient de lancer la phase expérimentale d’un système de stationnement « intelligent » sur voirie. Des boucles installées dans la chaussée permettent de localiser les places disponibles et d’en informer les automobilistes.
L’association de consommateurs CLCV publie les résultats d’une enquête sur 307 parkings (dont 54 à Paris), et réclame « une politique globale du stationnement dans les grandes agglomérations avec la création de parcs de stationnement accessibles, incitatifs et couplés aux transports en commun ».
Enterré, enlisé, le transfert de compétences du stationnement de l’Etat aux élus locaux refait surface sous la forme d’un rapport parlementaire remis le 7 décembre par Louis Nègre au ministre des Transports. Le sénateur-maire UMP des Alpes-Maritimes n’est autre que le vice-président de TDIE et du Gart, deux associations qui militent depuis longtemps pour la […]
