La station Mairie de Montrouge, ligne 4 du métro parisien, a été inaugurée samedi 23 mars. Deuxième ligne la plus fréquentée du réseau parisien avec 674 000 voyageurs quotidiens, elle s’aventure (enfin) hors des frontières de Paris. Un prolongement attendu de longue date par les habitants de Montrouge. Ceux de Bagneux devront attendre encore jusqu’en […]
Veolia-Transdev a remporté la délégation de service public du réseau de transport de l’agglomération grenobloise. Selon des sources concordantes la commission d’appel d’offres a pris sa décision il y a quelques jours. Un choix qui doit être entériné par un vote du syndicat mixte (SMTC) le 22 avril prochain.
La galère continue pour le TVR, le tramway sur pneus de Caen, qui a subi le 19 mars 2013 un nouveau « déguidage » après celui survenu le 21 février. Eric Vève, président de Viacités, l’autorité organisatrice des transports caennais, à adressé une mise en demeure aux concessionnaires, STVR et Keolis.
Viacités, le syndicat mixte de transport de l’agglomération de Caen, va lancer le débat sur le futur mode de gestion de son réseau. Objectif : décider si la collectivité remplace, à partir de janvier 2015, la concession actuelle par une délégation de service public ou une gestion publique type régie ou société publique locale.
Devant la grogne des riverains et des commerçants qui réclament 400 000 euros d’indemnités à cause des grosses perturbations liées au chantier du tramway, les élus de Besançon ont décidé de faire accélérer la cadence des travaux. Pour une mise en service du nouveau système de transport fin 2014, six mois à l’avance. Le maire, […]
Les élus d’Amiens Métropole ont voté le 18 décembre 2012 à la majorité la création d’une ligne de tramway. La capitale de la Picardie étudie la possibilité de créer un groupement commun d’achat des rames avec Caen qui va aussi s’équiper d’un nouveau tramway.
Le Havre a inauguré sa première ligne de tramway déployée en Y sur 13 kilomètres le 12/12/2012, 12h12. Elle relie la ville basse et la ville haute. Objectif, porter la fréquentation du réseau à près de 35 millions de voyages en 2017, soit un tiers de plus qu’aujourd’hui.
C’est fait, les élus de l’agglomération caennaise ont voté à l’unanimité le choix du tram sur fer pour équiper deux lignes. La première viendra remplacer le tramway sur pneus, le TVR inauguré en 2002 et qui n’a jamais fonctionné correctement. La seconde était en balance avec un bus à haut niveau de service (BHNS).
Le Calvados a décidé de se retirer de Viacités, le syndicat mixte des transports en commun de Caen. Un accord a été trouvé avec l’autre membre du syndicat mixte, la communauté d’agglomération de Caen la mer. Le département normand versera en cadeau de rupture 64 millions d’euros pour financer les investissements prévus dans le cadre […]
A l’issue du débat d’orientation budgétaire du 22 novembre 2012, le tramway l’aurait emporté sur un bus à haut niveau de service (BHNS). La décision devra néanmoins être validée le 20 décembre 2012 lors du conseil communautaire. En attendant, Amiens Métropole a décidé de porter à 1,8% le taux du versement transport. Avec l’objectif de […]
Des vélos en libre-service accessibles pour la modique somme de deux centimes la minute et des voitures en autopartage pour 30 centimes du kilomètre : c’est ce que souhaite mettre en place le Syndicat mixte des transports en commun de Belfort, en charge du réseau de transport Optymo. Deux projets qui pourraient voir le jour […]
Les élus de Rennes Métropole ont choisi Keolis, le 22 novembre 2012, comme délégataire de STAR, le réseau de transport public de l’agglomération et Handistar, le service de personnes à mobilité réduite. Un contrat de 269 millions d’euros sur cinq ans, avec la promesse de voir la fréquentation du réseau augmenter de 25%, sans surcoût […]
Depuis le 17 novembre 2012, il est possible de se rendre en tramway à Eurexpo, le centre de congrès lyonnais. Le Syndicat des transports de l’agglomération lyonnaise (Sytral) a en effet prolongé la ligne de tramway T2 et donné naissance à une cinquième ligne de tramway. Coût de l’opération, près de 60 ME.
Le tribunal administratif a annulé le 9 novembre 2012 trois décisions de Toulon Provence Méditerranée, prévoyant trente kilomètres de Bus à haut de niveau de service (BHNS) à la place d’une ligne de tramway envisagée initialement. Hubert Falco (photo), maire de Toulon et président de la communauté d’agglomération, a décidé de ne pas faire appel […]
