La mairie de Paris a décidé d’élargir ses aides financières pour inciter les propriétaires parisiens de véhicules les plus polluants à les abandonner, a appris l’AFP auprès de la Ville. Des mesures qui doivent être adoptées par le Conseil de Paris qui se réunit à partir du 4 juillet 2016, alors que les premières restrictions […]
Valérie Pécresse a confirmé lors d’une conférence de presse que le passe Navigo à tarif unique augmenterait de 3 euros par mois passant ainsi de 70 à 73 euros au 1er août 2016. La présidente de la région Île-de-France a longuement expliqué à quoi allait servir cette augmentation qui rapportera 100 millions d’euros par an.
L’Association des régions de France (ARF) et Matignon ont cosigné, le 27 juin 2016, l’acte II de la plate-forme États-Régions qui comporte un volet transport. Les Régions ont obtenu deux avancées majeures – la liberté tarifaire et l’expérimentation de l’ouverture à la concurrence pour les TER.
L’État et la région Île-de-France ont signé, le 27 juin 2016, un protocole actant des « moyens supplémentaires » pour assurer « un financement pérenne du système de transports franciliens ». L’acccord inclut une hausse de tarif du passe Navigo, une modulation régionale de la TICPE et une hausse du versement transport.
L’organisation patronale s’est insurgée, le 27 juin 2016, contre la hausse du versement transport destinée à financer le passe Navigo à tarif unique. Le Medef Ile-de-France demande de pouvoir participer au conseil d’administration du Stif afin que les entreprises ne soient plus mises « devant le fait accompli ».
L’association d’usagers a publié les résultats de son questionnaire sur le harcèlement sexiste dans les transports en commun. La Fnaut constate que les mesures contenues dans le plan national de lutte contre ces phénomènes sont encore mal connues des usagères, et préconise de faire un suivi de la mise en œuvre de ce plan.
Avec la loi de Transition énergétique, les collectivités locales disposent de plusieurs outils pour améliorer la qualité de l’air. Parmi ces mesures figurent notamment la possibilité de créer de zones à circulation restreinte réservées aux véhicules les moins polluants, la réforme du cadre de gestion des pics de pollution ou encore l’instauration de plans climat-air-énergie […]
Le Grand Lyon a annoncé, le 21 juin 2016, les grandes lignes de son plan Oxygène destiné à améliorer la qualité de l’air. Sans surprise, la Métropole mise sur les transports en commun, les mobilités douces et le développement de l’autopartage et du covoiturage pour faire baisser les pollutions aux oxydes d’azote (NOx). Les deux […]
La Commission européenne a publié, le 17 juin 2016, la seconde liste des projets d’infrastructures qu’elle cofinancera. 85% des 6,7 milliards qu’elle va distribuer iront à l’Europe centrale et de l’Est. Paris récupère moins de 40 millions d’euros. Grande bénéficiaire, la ligne dite « Airbus » de Toulouse.
Le PDG d’Eurotunnel, groupe à la fois gestionnaire d’infrastructure et opérateur de fret, livre à MobiliCités son analyse sur la crise du système ferroviaire. Percutant et adepte du contre-pied, Jacques Gounon exhorte l’État à faire preuve d’audace sur la dette. Et il réserve un tacle à la SNCF sur sa transparence avant de saluer le […]
Valérie Pécresse a organisé, le 20 juin 2016, un débat intitulé « Le forfait Navigo à 70 euros est-il viable ? ». Un moyen de mettre la pression sur Manuel Valls qui a soutenu cette mesure qui, selon la présidente de la région Île-de-France, va coûter 300 millions d’euros par an. Un débat qui a mis en […]
L’association d’élus regrette que les certificats qualité de l’air, destinés à autoriser uniquement les véhicules les moins polluants dans les zones à circulation restreinte, intègrent les bus. Le Gart demande, en outre, que les véhicules hybrides, au GNV et au GPL bénéficient du même certificat que les véhicules électriques et hydrogène.
Le décret sur les bus à faibles émissions, qui doit être pris en application de la loi sur la transition énergétique, n’a pas été examiné le 9 juin comme prévu par le Conseil national d’évaluation des normes. Il devrait faire l’objet d’une nouvelle concertation avec les associations d’élus.
Anne Hidalgo a affirmé qu’elle ne « faiblirait pas » dans son projet controversé de piétonniser à l’automne les voies sur berges rive droite. Le 8 juin, la maire de Paris a lancé l’enquête d’utilité publique. L’étude d’impact, publiée le même jour, parle d’un effet « sensible » mais « temporaire » sur le report de circulation dans le centre de […]
