Avec la relance de l’appel d’offres pour le renouvellement du contrat d’exploitation, l’allongement des rames de métro confié à Alstom en 2012 tourne au fiasco et empoisonne l’ambiance entre les différentes parties prenantes, dont l’exploitant sortant Keolis.
Le Conseil d’administration du Stif a voté, le 6 décembre 2016, les premières mesures du plan d’action pour le développement du réseau de bus en Île-de-France à l’horizon 2020 qui représente un budget de 60 millions d’euros en année pleine. Les premières évolutions portent sur 23 projets d’amélioration qui seront mis en œuvre dès 2017.
La circulation alternée sera reconduite mercredi 7 décembre à Paris et sa banlieue, après une première journée marquée par des bouchons massifs dans la matinée. Les transports en commun seront gratuits.
Face à un pic de pollution persistant à Paris, la préfecture de police a pris, pour ce lundi 5 décembre 2016, des mesures contraignantes, notamment des limitations de vitesse, mais n’envisagent pas de circulation alternée avant mardi, contrairement à ce que réclame la maire Anne Hidalgo.
En raison de la persistance du pic de pollution, le préfet de police a annoncé, le 5 décembre 2016, la mise en place de la circulation alternée à Paris le mardi 6. Parallèlement, le Stif annonce la gratuité dans les transports en commun. Le dispositif pourrait être reconduit mercredi.
Les chauffeurs de VTC, qui s’estiment « spoliés » par les plateformes de réservation, sont appelés à se mobiliser le 15 décembre 2016 à Paris, a appris l’AFP auprès des organisateurs. Uber a tenté de calmer le jeu en annonçant une hausse des tarifs des courses de 10 à 15%.
Les 8 et 9 décembre 2016, Heetch comparaît devant le tribunal correctionnel de Paris, notamment pour exercice illégal de l’activité de taxi. La start-up française compte expliquer que son service de transports entre particuliers se limite à du partage de frais et répond à un besoin social de mobilité.
La conclusion du contrat de performance État-SNCF devrait intervenir vers la mi-décembre. Restera à décider du sort de Gares & Connexions. Parallèlement, la mise en place du nouveau groupe SNCF se joue aussi à travers des départs et des arrivées à certains postes clés.
L’accord conclu avec l’exécutif prévoit la reprise par la Région de trois lignes Intercités. En contrepartie, l’État s’engage à financer le renouvellement complet du matériel roulant et à verser une contribution de fonctionnement à la Nouvelle Aquitaine.
Dans une lettre ouverte, 168 maires d’Ile-de-France, principalement LR, interpellent la maire de Paris sur la fermeture des voies sur berges rive droite. Ils dénoncent une « décision unilatérale » qui a « des conséquences dramatiques sur l’aggravation des bouchons », et ils annoncent s’associer au recours déposé par la Région devant le tribunal administratif pour contester cette mesure.
Les vignettes Crit’Air, à coller sur le pare-brise des véhicules ou la fourche des motos pour identifier les engins en fonction de leur niveau de pollution, seront obligatoires à Paris à partir du16 janvier 2017. Ces vignettes permettront d’adapter le trafic en cas de pics de pollution, en remplaçant la circulation alternée.
La convention de mise en œuvre de l’intégration tarifaire entre les réseaux CTS et TER a été signée le 28 novembre pour une entrée en vigueur le 11 décembre 2016. Ainsi, les abonnés CTS pourront voyager en TER dans l’Eurométropole sans débourser un centime de plus.
L’UTP a adopté une position sur la proposition de directive européenne Accessibilité des produits et des services lors de son conseil d’administration du 10 novembre 2016. L’UTP souligne les nombreuses approximations du texte et ses potentielles conséquences financières sur le secteur.
La région Normandie, la première en France à prendre en charge l’ensemble de ses trains, a passé symboliquement commande à Sotteville-lès-Rouen de 40 rames neuves payées par l’État le 24 novembre 2016. C’est également la première Région à se doter de trains Bombardier Omneo Premium destinés aux lignes Intercités.
