Sans surprise, le nouveau contrat entre le Syndicat des transports d’Île-de-France (Stif) et la RATP pour la période 2016-2020 a été signé le jeudi 5 novembre 2015. Ce sont ainsi plus de 11 milliards d’euros que le Stif versera à la RATP sur les cinq années de contrat pour réaliser les services de transports.
11 800 kilomètres : telle était, en 2014, la longueur cumulée des lignes de métro dans le monde, selon l’UITP. C’est à peu près l’équivalent du réseau autoroutier français. Avec l’urbanisation, ce « réseau » s’étend chaque année. Autre tendance, le métro automatique gagne du terrain surtout au Moyen-Orient.
Les vendredis et samedis, 13 000 Toulousains prennent, depuis un an, le métro de minuit à 3h du matin. Malgré ce succès, le Syndicat mixte des transports en commun n’envisage pas d’étendre cette amplitude aux autres jours de la semaine, ni de faire « tourner » le métro 24h/24 le week-end.
A partir du 5 novembre 2015, plus de 200 places de stationnement en voirie sont réservées à des services d’autopartage. Les opérateurs retenus par l’appel à candidatures de la Ville de Paris sont Communauto, Zipcar, Ubeeqo, Bluecarsharing et IER.
En quelques jours, la RATP lance trois nouveaux services digitaux pour les usagers : monRERA, une appli mobile d’info en temps réel qui s’adresse aux 1,2 million de voyageurs quotidiens de la ligne la plus fréquentée d’Europe ; RATP Apps, un portail de sélection d’applis liées à la mobilité et le site web RATP Scope […]
La régie des transports en commun rochelais (RTCR) restera aux commandes du réseau urbain en 2017. La signature de nouveaux accords sociaux a permis de sortir l’entreprise d’un mauvais pas financier qui la mettait en danger. Les salariés ont renoncé à certains acquis. En contrepartie, ils percevront dés 2016 une prime d’intéressement à la qualité […]
74% des salariés utilisent la voiture tandis que la part des transports en commun a reculé de 15 à 11%. C’est le principal enseignenement d’une étude du ministère du Travail publiée le 2 novembre 2015. La marche à pied régresse encore plus fortement. La faute notamment au développement du travail en horaire décalé.
La cérémonie des Challenges de la Journée du transport public s’est déroulée le 3 novembre 2015 au Sénat. Six réseaux ont été récompsensés pour leurs intitiatives et campagnes de communication en faveur de la mobilité.
L’appel d’offres pour renouveler à la mi-2017 l’opérateur de Vélib’ n’est pas encore lancé, mais il aiguise déjà les appétits. Indigo – nouveau nom de Vinci Park – se met d’ores et déjà sur les rangs. Le leader français du stationnement en ouvrage veut sortir du cadre étroit de ses parkings en devenant « intégrateur de […]
Créée en 2008, Modulowatt avait l’ambition d’équiper plusieurs villes avec son système original de bornes de recharge pour véhicules électriques. Mais la société a décidé de se dissoudre. Elle prend acte du refus de Lyon et de Paris d’expérimenter son invention. Il faut dire que dans ces deux villes, Bolloré et Autolib’ ont su faire […]
La jeune pousse spécialisée dans le covoiturage pendulaire met à jour son service en s’inspirant des codes visuels des transports en commun. Les trajets à partager sont désormais présentés sous la forme de « tickets de covoiturage », comparables aux billets de train. Un principe qui devrait faciliter l’adhésion au service et lui permettre de se développer […]
Comme MobiliCités le révélait le 19 octobre, Vinci Park devient Indigo. L’opérateur de stationnement affiche, avec ce nouveau nom, son ambition de devenir un véritable acteur de la mobilité en proposant des parkings connectés à leur environnement et aux nouvelles technologies. En clair : entrer dans un parking sans prendre un ticket, se faire guider par […]
Elisabeth Borne, Pdg du groupe RATP, a présenté à son conseil d’administration ses orientations stratégiques qui s’articulent autour de dix chantiers clés. Elle ambitionne d’atteindre 7Md€ de CA en 2020 à l’échéance du contrat avec le STIF qui sera officiellement signé jeudi 5 novembre 2015.
Du 6 novembre au 7 décembre 2015, T4, le projet de ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) de Rouen, sera soumis à enquête publique. Une fois cette étape passée, les travaux pourront commencer pour une mise en service en 2018.
